| Merknaam: | ATMC |
| MOQ: | 1 stuks |
| Prijs: | inquiry |
| Verpakking: | Standaard houtkas voor de uitvoer |
| Betalingsvoorwaarden: | L/C, T/T |
Droger Cilinder
Het drooggedeelte van de papiermachine droogt, zoals de naam al doet vermoeden, het papier door middel van een reeks intern met stoom verwarmde cilinders die het vocht verdampen. Stoomdrukken kunnen oplopen tot 160 psig. Stoom komt het uiteinde van de droogkop (cilinderkap) binnen via een stoomverbinding en condensaat komt naar buiten via een sifon die van de interne schaal naar een centrale pijp gaat. Vanuit de middenpijp verlaat het condensaat via een verbindingsstuk op de droogkop. Brede machines vereisen meerdere sifons. In snelle machines houdt de middelpuntvliedende kracht de condensaatlaag stil tegen de schaal en worden doorgaans turbulentiegenererende staven gebruikt om de condensaatlaag in beweging te brengen en de warmteoverdracht te verbeteren.
Papiermachinedroger Cilinderkoppen en astappen zijn gemaakt van speciaal gietijzer. Op de droogkoppen zijn afzonderlijke astappen vastgeschroefd. De drogerschalen zijn aan de buitenkant geslepen en aan de binnenkant gedraaid, terwijl alle droogtappen met stoom- of condensaatleidingen zijn voorzien van isolatiehulzen. Het binnenoppervlak heeft groeven voor de stationaire sifons, de voorkant van alle drogers bevat mangaten.
De belangrijkste onderdelen van de droogcilinder zijn: schaal, droogstangen, sifon, putdeksel, schaalkop, tonlager, stoomverbinding, enz.
![]()
| Merknaam: | ATMC |
| MOQ: | 1 stuks |
| Prijs: | inquiry |
| Verpakking: | Standaard houtkas voor de uitvoer |
| Betalingsvoorwaarden: | L/C, T/T |
Droger Cilinder
Het drooggedeelte van de papiermachine droogt, zoals de naam al doet vermoeden, het papier door middel van een reeks intern met stoom verwarmde cilinders die het vocht verdampen. Stoomdrukken kunnen oplopen tot 160 psig. Stoom komt het uiteinde van de droogkop (cilinderkap) binnen via een stoomverbinding en condensaat komt naar buiten via een sifon die van de interne schaal naar een centrale pijp gaat. Vanuit de middenpijp verlaat het condensaat via een verbindingsstuk op de droogkop. Brede machines vereisen meerdere sifons. In snelle machines houdt de middelpuntvliedende kracht de condensaatlaag stil tegen de schaal en worden doorgaans turbulentiegenererende staven gebruikt om de condensaatlaag in beweging te brengen en de warmteoverdracht te verbeteren.
Papiermachinedroger Cilinderkoppen en astappen zijn gemaakt van speciaal gietijzer. Op de droogkoppen zijn afzonderlijke astappen vastgeschroefd. De drogerschalen zijn aan de buitenkant geslepen en aan de binnenkant gedraaid, terwijl alle droogtappen met stoom- of condensaatleidingen zijn voorzien van isolatiehulzen. Het binnenoppervlak heeft groeven voor de stationaire sifons, de voorkant van alle drogers bevat mangaten.
De belangrijkste onderdelen van de droogcilinder zijn: schaal, droogstangen, sifon, putdeksel, schaalkop, tonlager, stoomverbinding, enz.
![]()